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交換費用の合計は、クーラー部品の費用、取り付け作業、追加の補助料金に分割されます。価格はエンジン シリーズ（小型 ISF / 中型 ISB / 大型 ISX/X15 マリン / プライム発電機セット）、OEM 純正とアフターマーケット、および勤務地（陸上プラントとオフショア船舶）によって大幅に異なります。本物...

カミンズ 6BTA 5.9M 370 HP エンジン用の完全な船舶用熱交換器カミンズ部品番号 3866719 / 3914642 / 4019958

火力発電所や原子力発電所の中核機器であるシェルアンドチューブ復水器は、タービンの低圧排気蒸気を凝縮して再利用可能な復水にし、システムの真空を維持して発電効率を高めます。{0}

1. 独立したデュアル-回路の正確な温度制御 1 つのユニット内に HT (ジャケット水) コイルと LT (アフタークーラー) コイルを分離し、冷却液を混合することなく 2 つの冷却ループが動作します。 VFD ファン + サーモスタットバイパスバルブにより、HT と LT の温度を個別に調整します。安定したジャケット温度により、エンジンの故障が回避されます。

タービン潤滑油クーラーは、蒸気タービン潤滑油を冷却し、油の粘度を安定させ、発電所潤滑システムの通常の連続動作を保証するために特別に使用されます。

アフタークーラー (チャージ エア クーラー / CAC、インタークーラーとも呼ばれる) は、ターボチャージャーの出口とターボチャージャー付きディーゼル発電機のエンジンの吸気マニホールドの間に設置される水冷熱交換器です。- ターボは吸気を圧縮し、吸入空気は 160 ～ 220 度まで急激に加熱されます . - アフタークーラー...

排熱回収蒸気発生器 (HRSG) は、ガス タービン、ディーゼル/ガス発電機、工業用窯、および熱電併給 (CHP) プラントで広く使用されている中核となる廃熱回収装置です。余分な燃料を燃焼させることなく高温の排気ガスから熱エネルギーを抽出し、給水を加熱して...

産業排ガスから熱を回収して電気を生成する完全な廃熱発電ソリューション。電力+暖房用のCHPコージェネレーションをサポートします。 -耐腐食フィン付きチューブ熱交換器コア、自動インテリジェント制御、カスタム容量 50kW～10MW、世界輸出可能。

エアコンプレッサー アフタクーラーの機能 アフタクーラーは、スクリュー / 遠心式エアコンプレッサーの圧縮段階 (エアエンドとエア レシーバー タンクの間) の直後に設置されます。中心的な動作原理は、高温の圧縮空気を冷却して凝縮水を分離する-です. 1. クールダウン...

冷却剤の交換ルールは、ディーゼル/ガス エンジン発電機、船舶用発電機、大型の水素冷却ターボ発電機（固定子脱イオン水）では大きく異なります。{0}最初に常に OEM マニュアルに従ってください。以下は世界的な業界標準間隔です. 1.陸上-ディーゼル/天然ガスバックアップ発電機...

EGR クーラーは、最新の Tier 3 / Tier 4 / Euro VI ディーゼル発電機にとって重要な水冷熱交換器であり、世界的な環境規制を満たすために NOₓ 排出ガスを削減するように設計されています。{0} NOₓ 生成を大幅に削減 高温排気ガス (600 ～ 780 度) には不活性 CO₂ と水が含まれています...

発電機冷却システムは動作中に発生する熱を除去し、巻線絶縁体、ベアリング、ターボチャージャー、エンジン部品を保護します。動作原理は、小型ディーゼル/ガスバックアップ発電機、船舶用発電機、大型の水素冷却ターボ発電機など、発電機の種類によって異なります。-