外航船の発電機セット用の船舶用ドライクーラーにはどのような材質が使用されているか-

外航船の発電機セット用の船舶用ドライ クーラーは、耐食性、機械的強度、長寿命を最優先して作られています。{0}}

熱交換器チューブ:

優れた海水耐食性を備えた銅-ニッケル（Cu-Ni 90/10 または 70/30）

ステンレス鋼 (AISI 316L) により耐久性が高く、メンテナンスの手間がかかりません。

アルミニウム（閉ループ淡水システム内）-

フィン:

アルミニウム製フィン（多くの場合、エポキシ-コーティングまたは親水性-コーティング）により高い熱伝達を実現

ヘビーデューティーまたはプレミアム設計の銅フィン-

ヘッダーとマニホールド:

海洋グレードのコーティングを施した炭素鋼-

過酷な海洋環境向けのステンレス鋼 (316L)

フレームとケーシング:

溶融亜鉛メッキ鋼-

船舶用-グレードのアルミニウム

最大限の腐食保護を実現するステンレススチール

ファンとアクセサリ:

アルミニウムまたは複合材のファンブレード

ステンレススチールの留め具と金具

保護コーティング:

海洋規格に準拠したエポキシ、ポリウレタン、または塩水噴霧防止コーティング{0}}

これらの材料の組み合わせにより、発電機セット冷却システムの信頼性の高い動作が保証されます。塩水噴霧、高湿度、振動、連続使用海洋および海洋用途に典型的な条件。

要約表: 船舶用ドライクーラーの一般的な材料