マンマリンディーゼル熱交換器チューブバンドル

男マリンディーゼル熱交換器チューブバンドル

マン熱交換器

Man D2840 D2842の場合

海洋ディーゼルエンジン熱交換器チューブバンドルの作業原理は、ディーゼルエンジンが走っているときに熱伝導と対流熱伝達の基本原理.に基づいています。熱は、チューブコースの高温冷却水からシェルコースの低温冷却培地に移動するため、ディーゼルエンジン.の通常の動作を確保するために、ディーゼルエンジンの冷却水冷却を実現します。

構造と構成
熱交換器チューブ：それはチューブバンドルのコアコンポーネントであり、通常は銅ニッケル合金、ステンレス鋼などの腐食耐性金属材料で作られています.これらの材料は、海水、燃料油、およびその他のメディアの侵食に抵抗して、熱交換器の長期的な安定操作を確保することができます。厚さと長さは、熱交換器の設計要件と実際の労働条件.に従って決定されます。
チューブプレート：熱交換器チューブの端を固定し、チューブバンドルを熱交換器のシェルと接続するために使用され、同時にチューブとシェル液の分離に役割を果たします.チューブプレートは、一般に炭素鋼、ステンレス鋼などの高強度の金属プレートで作られています。要因.
折りたたみ板またはサポートプレート：折り畳みプレートの役割は、チューブバンドルを介して数回横方向に指定された経路に従ってシェル液を導き、熱伝達効率を改善するために流体の乱流の程度を強化することですが、チューブバンドルをサポートし、熱交換器の振動を防ぐためにチューブバンドルをサポートし、施設をサポートするのをサポートするのを防ぐことです。より長い熱交換器チューブは、それ自体の重量のために垂れ下がらないようにします.

役割と重要性
ディーゼルエンジンの冷却：ディーゼルエンジンの動作中に発生した熱を効果的に取り除き、ディーゼルエンジンが過熱しないようにし、通常の動作温度範囲内で動作し、ディーゼルエンジンのサービス寿命を延ばし、作業効率を改善し、.}
システムの安定性を維持する：ディーゼルエンジン冷却システム、潤滑システム、およびその他の作業システムの温度安定性を確保し、船電源システム全体の安定した動作を維持し、故障の可能性を低下させ、船舶航法の安全性と信頼性を改善する.}
エネルギーの利用の改善：熱交換プロセスを通じて、ディーゼルエンジンの冷却水の熱の一部をリサイクルし、燃料油、家庭用水など、予熱する必要がある他のメディアを加熱するために使用できます.。