重機用のチューブフィンタイプのオイルクーラー

重機用のチューブフィンタイプのオイルクーラー

重機のチューブフィンタイプのオイルクーラー（掘削機、ブルドーザー、クレーン、マイニングトラックなど）は、油圧オイル、エンジンオイル、またはトランスミッションオイルの温度を調節するように設計されています。

クーラーは、機械の潤滑系または油圧システムと統合された強制対流熱伝達の原理に基づいて動作します。
熱吸収：オイルは機械（e {{. g .、油圧シリンダー、エンジンベアリング、または送信）を循環し、摩擦、圧縮、または機械的作業から熱を吸収します.この加熱油（しばしば60〜100程度の程度の程度の程度に耐えられます）ヘッダー.
チューブを通るオイルの流れ：ヘッダーはホットオイルをチューブに分配し、オイルがチューブを通過するとクーラーの長さを.を流れ、チューブ壁を通って外側のフィンに熱伝達します.}
空冷：周囲空気（ファンによって描かれた、または機械の動きによって強制された）は、ひれを通過し、移動した熱.を重機で運び去り、冷却空気はしばしば供給されます。
エンジン駆動型ファン：エンジンにベルト接続されており、シュラウド.を介してエアフローが向けられています。
油圧ファン：機械の油圧システムを搭載し、油温度に基づいて可変速度制御を可能にします.
ラムエア：機械の動きからの自然な気流（トラックや掘削機などのモバイル機器に共通）.
冷却オイルリターン：冷却油（通常はシステムに応じて40〜60度）が出口ヘッダーに集まり、機械に戻り、サイクルを繰り返します.