ロールスロイス ベルゲン B32:40-V12 エンジン用リモート ラジエーター

Bergen B32:40 シリーズ (V12 構成を含む) は、推進および大型発電機の用途に使用される中速エンジンです。- バリアントは通常、数千キロワットの出力を生成し、物理的に大きいため、熱遮断が大きくなります。スペースが限られている場合、厳しい音響要件がある場合、または機械室内の排気/空気の流れが制限されている場合、リモートラジエーターは熱交換器をエンジン/発電機から離し、専用の屋外または換気の良い場所に移動します。これにより、室温の上昇が軽減され、騒音が低減され、エンジン搭載ラジエーターよりも大型で効率的なラジエーター コアとファンが可能になります。-

 

リモートラジエーターシステム – 技術仕様

  • 熱負荷

主な負荷(ジャケット水): ~860 kW (エンジン仕様ごと)

汚れに対するマージン / 安全性: + 10-20% を推奨 → ~950 ~ 1,030 kW の熱遮断を考慮した設計

周囲条件の仮定: サイトごとに確認する必要があります (例: 最悪の場合の周囲環境、高度、湿度を考慮した設計)。- ISO 条件からのエンジン メーカーのデータを使用します。 pdf.directindustry.com

  • ラジエターコア

タイプ: プレート フィンまたは管状バー/波形コア(ベンダーによって異なります){0}}

材質: アルミニウム(または耐久性の高い銅/真鍮)、腐食防止-(オプションのコーティング)

構造: 輸送/メンテナンス用のモジュール式セクション

方向オプション: 水平または垂直

  • 流体回路

冷却液流量: エンジン ジャケットの水流量に基づく (測定またはエンジン データシートから取得される - 典型的な中速流量-)

配管: 圧力損失と熱膨張を最小限に抑えるサイズの炭素鋼またはステンレス鋼。熱膨張のサポートが必要

膨張タンク: 膨張、脱気、通気を可能にする十分な容量

空気の分離 / 通気: 空気のロックを避けるために、ハイポイント ベントまたは空気分離器を含めてください。{0}

Remote Radiator for Rolls-Royce Bergen B32:40-V12 Engine

リモートラジエーターのサイズを決める方法 (実践的なアプローチ)

  1. エンジンのデータシートから始めます。定格出力と公表されている熱遮断数値については、Bergen B32:40-V12 プロジェクト ガイドまたは工場データシートを使用してください - これらは信頼できる入力値です。ベルゲン/ロールスロイスのプロジェクト ガイドには、必要なエンジンの寸法とパフォーマンス バンドが記載されています。スクリブド+1
  2. 排除する総熱量を決定します。熱の遮断は、冷却液(ジャケット水)、給気冷却、および補助冷却回路によって行われます。-大型中速エンジンの場合、冷却剤の冷却義務は通常、数 MW になります。- は推測ではなく、常にエンジンの熱バランスやメーカーの数値から計算されます。スクリブド
  3. マージンとデューティ サイクルを考慮します。汚れと季節マージン (環境に応じて 10 ~ 25%) を追加し、気流の必要性を計算するときに現場で最も暑い周囲温度を考慮します。セルク熱交換器
  4. 冗長性と方向性を指定します。クリティカルな電力アプリケーションの場合は、N+1 ファンまたはデュアル- コア ソリューションを使用し、設置面積とエアフロー パスに基づいてラジエーターの向きを垂直か水平かを選択します。

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