エアコンプレッサーのインタークーラーとアフタークーラーの目的

インタークーラーとは、ターボチャージャーで圧縮された空気を、エンジンの燃焼室に入る前に冷却する装置です。 圧縮空気は圧縮プロセスによって暖められ、密度と酸素含有量が減少します。 インタークーラーは、圧縮空気がエンジンのインテーク マニホールドに入る前に冷却することで、空気の密度と酸素含有量を増加させ、より効率的な燃焼プロセスと出力の増加をもたらします。

一方、アフタークーラーは、エンジンの燃焼室から出る圧縮空気を冷却するために使用されます。 高温の排気ガスはターボチャージャーのタービンを通過し、コンプレッサーを駆動して空気を圧縮します。 圧縮された高温の圧縮空気はインタークーラーを通過して、圧縮プロセス中に発生した熱を除去し、エンジンの吸気マニホールドに入る前に空気を濃くして酸素含有量を増やします。

つまり、インタークーラーはエンジンの燃焼室に入る前に圧縮空気を冷却し、アフタークーラーはエンジンの燃焼室を出た後の圧縮空気を冷却します。 どちらのデバイスも、空気の密度と酸素含有量を増加させることでエンジンの効率を高め、燃焼を改善し、出力を増加させます。