船舶エンジンルーム用のプロフェッショナルマリンアフタクーラーサプライヤー

船舶用熱交換器 |エンジンルーム設備 |船舶のスペアパーツ

私たち Vrcooler は、高性能の供給に専念する信頼できる船舶用アフタークーラーのサプライヤーです。-アフタークーラー船舶のエンジンルームの作業条件に合わせて特別に設計されています。当社の船舶用アフタークーラーは、主エンジン、補助発電機、ターボチャージャー システムに広く使用されており、世界中で新造船、船舶の改造、スペアパーツの交換に使用されています。

船舶用機関室アフタークーラーとは
マリンアフタークーラー、としても知られていますチャージエアアフタークーラーは、船舶のエンジンルーム内の重要な熱交換器です。高温のターボチャージャ空気を冷却し、空気密度を高め、エンジンの燃焼を最適化し、燃料消費量を削減し、排気温度を下げ、推進システム全体を過熱による損傷から保護します。-
エンジン ルームの環境は、高振動、塩水噴霧、高湿度、継続的な高負荷にさらされるため、アフタークーラーは海洋防食、防振、耐久性に優れた工業設計を採用する必要があります。{0}{0}{1}{1}

適合する船舶用エンジンのモデル
私たち Vrcooler は、アフタークーラー主流の船舶用エンジン ブランドと一致する:
マン 白黒
バルチラ
三菱
ヤンマー、ダイハツ、スルザー、キャタピラー、ベルゲン
あらゆる種類の船舶の 2 ストロークおよび 4 ストロークの主エンジンと補助ディーゼル発電機に適しています。-

プロのサプライヤーとしての製品の利点
エンジン ルームの特別設計-防振構造、限られたエンジン ルームのスペースに合わせたコンパクトなレイアウト。耐衝撃性のチューブバンドルにより、長期のエンジン稼働時の亀裂を防ぎます。-
海洋グレードの耐食性素材-CuNi 90/10、チタン、316L ステンレス鋼チューブのオプション。炭素鋼またはステンレス鋼のシェルには耐久性の高い耐塩水噴霧コーティングが施されており、海水冷却や沿岸航行に最適です。-
OEM およびドロップ-交換品の寸法、取り付け穴、ノズルの位置はオリジナルと同じです。パイプラインの変更は必要なく、設置が簡単で、船舶のドッキング時間を節約できます。
船級協会規格 DNV、BV、LR、CCS、ABS の海洋規則に従って製造。水圧試験、気密試験、厳しい工場検査に合格しています。
簡単なメンテナンス取り外し可能なウォーターボックスカバーにより、スケールや汚れを定期的に洗浄し、耐用年数を延ばし、安定した冷却性能を維持します。
幅広い用途の容器
コンテナ船、ばら積み貨物船、オイルタンカー、ケミカルタンカー、LNG 船、Ro{0}}Ro 船、オフショア支援船、タグボート、漁船。

グローバルな供給とサービス
-当社は船舶用アフタクーラーのワンストップ サプライヤーとして、技術図面の確認、カスタム設計、工場生産、第三者による検査、世界各地への出荷サポートを提供しています。-納期が短い標準モデル、カスタマイズされた非標準サイズも利用可能です。-

お問い合わせ先
船主、造船所、船舶用スペアパーツ販売業者は、無料の技術パラメータのマッチング、図面チェック、卸売価格についてお気軽にお問い合わせください。
メールアドレス: [email protected]