ダブルチューブプレート構造のモータークーラー

ダブルチューブプレート構造のモータークーラー

ダブルチューブプレート構造を備えたモータークーラーには、クーラーのコアに挿入された熱交換器チューブが含まれ、チューブプレートとキャビティプレートも含まれています。クーラーのコアはサイドビームに固定されており、チューブプレート、キャビティプレートはどちらも上記の熱交換器チューブに加えられ、熱交換器チューブが閉じています。空洞はチューブプレートとキャビティプレートの間に形成され、閉じた空洞は排水管に接続されています。パイプの関節が漏れると、冷却媒体はパイププレートとキャビティプレートによって形成された空洞に入り、排水管を介して排出されるため、ジョイントの漏れにより冷却媒体がモーターに入るのを排除します。

船が海で走っているとき、通常のクーラーの使用は漏れが発生した場合に悲惨な結果をもたらします。ダブルチューブタイプモータークーラーの使用は、次の利点をもたらします。

クーラーの漏れはリモートで制御され、警戒されています。

漏れているクーラーは、次の計画されたシャットダウンまたはメンテナンスまで、メインフレームと冷却装置を損傷することなく動作し続けることができます。

ガルバニック腐食に対する特別な構造を備えた海水ツインチューブクーラーは、海水条件でのクーラーの長期運転を保証します。