漁船のエンジンと発電機用のマリンボックスクーラーのサイズを決める方法

-ステップバイ-プロによるサイジング ガイド。漁船、CuNi 90/10 ボックス クーラー、メイン エンジン + 発電機冷却（淡水 / 潤滑油 / 給気冷却）に完全に適用できます。

1. 最初に必要な基礎データ

サイズを設定する前に、次の 6 つのデータ ポイントを収集します。

主機関・発電機モデルと定格出力 (kW / HP)

冷却するエンジン/発電機の数

冷却媒体:ジャケット淡水/潤滑油/CACチャージエア

最大入口温度 (エンジン出口): 通常85～90度

必要出口温度：目標45～50度

地元の海水平均温度:15度 / 25度 / 30度(熱帯/温帯)

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2. 熱拒否の計算 (コアステップ)

船舶用ディーゼルエンジンの経験則:

放散される熱量 ≈ エンジン定格出力の 35% ～ 40%

計算式:Q冷却=エンジン出力(kW)×0.38

例：漁船エンジン450kW

Q=450×0.38=171 kWBox クーラーのサイズは次のとおりです。171 kW 以上の冷却能力(10 ～ 15% の安全マージンを追加します)。

15% のマージンがある場合:

10% のマージン:188.1kW

15% のマージン:196.65kW→ ～を選択してください200kWボックスクーラー

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3. チューブ材質と標準寸法の選択

漁船の規格

チューブ材質:CuNi 90/10 (C70600)

チューブ外径:19mm / 25mm

壁の厚さ:1.2mm～1.5mm(漁船沿岸/泥水用 1.5mm)

チューブタイプ:U- チューブ 2 パス(ボックスクーラーに最も効率的)

伝熱領域のルール

1 kW の冷却には約必要0.08 ~ 0.10 m²CuNiチューブエリア

例 200kW:

200×0.08∼200×0.10=16∼20m2お選びくださいボックスクーラーと16 ～ 20 平方メートルの加熱表面積.

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4. シーチェストのサイズを一致させる (漁船にとって重要)

ボックスクーラーは既存のシーチェストに適合する必要があります:

内部海胸を測定します。長さ×幅×高さ

離れる50～100mmの隙間海水の流れのために四方八方に

シーチェスト内の水流速度:0.3 ~ 0.5 m/s（速すぎず、遅すぎず）

シーチェストが小さい場合→チューブの長さを長くし、緻密なCuNi 90/10バンドルを使用してください。

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5. 設計圧力と温度のサイジング

チューブ側（清水・潤滑油）：設計圧力1.0MPa

海水側：0.4MPa

設計温度:入口90度、出口45度

試験圧力：水圧試験1.25 × 設計圧力

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6. 漁船の特別なサイズ規定

アイドル状態/固定状態が頻繁に発生する→選択してくださいボックスクーラーはキールクーラーではありません

浅い泥水 → 厚い CuNi 90/10 チューブ (壁 1.5 mm)

Tropical seawater >28度 → 冷却面積を増やす15%

複数の発電機 → サイズを個別に設定するか、または完全な熱遮断を組み合わせます

常に追加する10 ～ 15% の安全マージン経年劣化、汚れ、泥の蓄積に