ボックスクーラー

ボックスクーラーは、出力範囲が 3kW から 10,{2}}kW のディーゼルエンジンを冷却するために使用され、コンパクトさ、費用対効果、メンテナンスの軽減、優れた信頼性など、従来の冷却システムに比べてさまざまな利点があります。

ボックスクーラーでは自然対流が使用されます。 熱源からの冷却水はシーチェストに吊るされたチューブ束の中を循環します。 熱はボックスクーラーチューブから海水に伝えられ、海水の密度が低下することで海水が上昇し、自然な上向き循環が生じます。 シーチェストを通ってボックスクーラーチューブを横切る海水の自然対流は、シーチェストの底部と上側の開口部によって方向付けられ、集中させられます。

ボックスクーラーは、船体の下のシーチェストに収納された小型の閉回路冷却システムで、水没時の障害物から優れた保護を提供し、原水ポンプ、ストレーナー、フィルターの必要性を回避します。

各ボックスクーラーは、エンジン、船舶、動作環境の特定のニーズに合わせて個別に設計されています。

ボックスクーラーは、ユニットをステップアップすることで狭い場所に収まるように構成でき、シーチェストが限られている場合には、個別の冷却回路を備えた複合クーラーを使用することで構成できます。

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