スクリューコンプレッサーの高温シャットダウン - トラブルシューティング、原因、解決策

1. 事前の安全規則-
ユニットを停止し、主電源を切り、ロックアウト/タグアウトします。
冷却するまで 30 ～ 60 分間待ちます (熱いオイルや部品による火傷を避けてください)。
まずアラームコード/温度表示を確認してください:
常用油吐出温度：60～85度
トリップポイント: 通常 95 ～ 105 度 (工場出荷時の設定)

2. 主な原因と解決策 (単純なものから複雑なものまで)
①コンプレッサーオイルの不足・劣化（最も多い）
症状: 温度が急速に上昇し、負荷がかかると過熱する
チェックと修正:
サイトグラスでオイルレベルを確認します。低い場合はマークされたレベルまで補充します。
オイルの種類を確認します。OEM-指定のスクリュー コンプレッサー オイルを使用してください（グレードを混合しないでください）。
オイルの耐用年数を確認します。期限を過ぎた場合はオイルとオイルフィルターを交換します（酸化したオイルは冷却/潤滑を失います）。
②オイルクーラーの詰まり・冷却不良
空冷オイルクーラー-
フィン表面にゴミ、糸くず、汚れが詰まっている → 乾燥した圧縮空気(0.4MPa)で吹き飛ばしてください。
冷却ファンの故障: ファンが動作していない / 速度が遅い → 配線、ヒューズ、モーター、ファンブレードを確認してください。
エアフローの遮断: 吸気エリアと排気エリアを清潔に保ち、クーラーの周囲に障壁を設けません。
水冷オイルクーラー-
水流量が少ない / バルブが閉じている → 入口/出口水バルブを全開し、パイプラインを確認してください。
内部の水垢・スラッジ → 専用の水垢除去クリーナーで洗い流します。
水温が高すぎる → 冷却水の供給を改善してください。
③オイルフィルター・オイルラインの詰まり
オイルフィルターが汚れるとオイル循環が悪くなる→オイルフィルターを交換してください。
石油パイプラインが曲がっている、詰まっている、または制限されている → ラインを検査して除去します。
オイル サーモスタット (サーマル バルブ) が閉じたままになっている: オイルは小さなループ内に留まり、クーラーへの流れがありません。
テスト: サーモスタットを分解、清掃、または交換します。
④ アフタクーラー/インタークーラー異常
高い空気背圧またはクーラーの詰まりにより、システム全体の温度が上昇します。
クーラーのフィン/チューブを掃除し、凝縮水を完全に排出し、ドレンバルブを確認します。
⑤ 周囲環境と換気の問題
Room temperature too high (>40度）または換気が悪い → 換気扇を追加し、ドア/窓を開けてください。
密閉された狭い空間にコンプレッサーを設置 → 移設または換気を改善する。
熱風が再循環してコンプレッサーの吸気口に戻り、排気の流れを方向転換します。
⑥ 機械的故障および運転上の故障
過負荷運転：定格能力を超えた全負荷で連続運転 → 空気消費量を減らすか、予備ユニットを追加してください。
エアーエンド（ローター）の異常摩擦・ベアリング摩耗：異音＋急激な温度上昇→専門のオーバーホールが必要。
ベルト-駆動ファン: ベルトの緩み/滑り → 張力を調整するか、ベルトを交換します。
⑦ 温度センサー/コントローラーの故障
誤った高温警報: センサーが損傷しているか、配線が緩んでいます。
チェック: センサーを校正し、ワイヤを再接続するか、温度プローブを交換します。

3. 簡単な検査手順 (オンサイトチェックリスト)-
オイルレベルとオイルの品質
オイルフィルターの状態
オイルクーラーの清浄度 + ファン/水の流れ
オイルサーモスタット機能
部屋の換気と周囲温度
アフタクーラー＆ドレンシステム
負荷状態と運転時間
温度センサーと電気回路

4. 予防保守
オイル、オイルフィルター、エアフィルターはマニュアルに従って定期的に交換してください。
オイルクーラーとアフタークーラーのフィンは 2 ～ 4 週間ごとに掃除してください。
ファン、ベルト、水の流れを毎週確認してください。
コンプレッサー室の換気をよくしてください。
ユニットを長期にわたる全負荷で実行しないでください。{0}}

5. 緊急時のヒント
走行中に過熱が発生した場合:
すぐにシャットダウンしないでください。最初に 5～10 分間無負荷で実行して、徐々に冷却してから停止します。-
突然の緊急停止によりエアエンド内にオイルコークスが発生する可能性があります。